GEELY Emgrand L FIANCA

ACome modello ibrido plug-in, il GEELY Emgrand L HIP conserva lo stile di design dell'attuale Emgrand L. La griglia anteriore Energy Matrix è ispirata alla centrale solare termica Dunhuang Lava Tower, caratterizzata da un aspetto accattivante ed esagerato. Il badge, realizzato in materiali e colori differenti rispetto alla versione alimentata a benzina, ne evidenzia ulteriormente le caratteristiche di veicolo di nuova energia.

L'ispirazione per la griglia anteriore della matrice energetica viene dalla centrale solare termica Dunhuang Lava Tower, che si traduce in un design sorprendente ed esagerato.

La GEELY Emgrand L HIP presenta un design standard da berlina a tre volumi, con una linea di cintura dritta che crea un elegante effetto visivo.

Sul profilo laterale, la GEELY Emgrand L HIP presenta una silhouette da berlina standard con una linea di cintura dritta per un elegante effetto visivo. La porta di ricarica si trova sul parafango anteriore sinistro. Questa vettura ha dimensioni di 4735 mm di lunghezza, 1815 mm di larghezza, 1495 mm di altezza e un passo di 2700 mm.

In termini di propulsione, GEELY Emgrand L HIP adotta la tecnologia ibrida intelligente Thunderbolt, combinando un motore a quattro cilindri turbo da 1.5-litro con un motore elettrico per formare un sistema ibrido plug-in. Il sistema ha una potenza massima combinata di 181 cavalli (233kW) e una coppia massima combinata di 610 Nm. La potenza viene trasmessa attraverso una trasmissione a 3-velocità ibrida elettrica (DHT Pro). I dati ufficiali indicano un'autonomia massima di 1300 km a pieno carico ea pieno carico, con un tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 6,9 secondi e un consumo di carburante di 3,8 l/100 km in modalità ibrida. Inoltre, il veicolo supporta gli aggiornamenti FOTA (Firmware Over-The-Air) e offre fino a 20 modalità di guida intelligenti. In termini di autonomia elettrica pura, ha un'autonomia classificata NEDC di 100 km.