BYD Formula Leopardo 5

Dal punto di vista dell'apparenza, ilBYD Formula Leopardo 5adotta uno stile di design piuttosto squadrato. I fari a matrice elettrica, abbinati alla sottile calandra, creano un piacevole senso di profondità. Allo stesso tempo, il logo del marchio Formula Leopard è posizionato centralmente nella griglia, fondendosi armoniosamente con le barre orizzontali, conferendo un aspetto complessivamente armonioso. Inoltre, la fascia inferiore dell'auto presenta un design originale con piastre paramotore, che ne evidenziano il carisma robusto.

Di lato, ilBYD Formula Leopardo 5ha maniglie delle porte in stile tradizionale che sottolineano il suo comportamento robusto. La nuova vettura supporta anche le chiavi Bluetooth e NFC. I portapacchi sono di serie su tutti i modelli, mentre i gradini fissi sono di serie. I clienti possono optare per pedane elettriche. In termini di dimensioni, la BYD Formula Leopard 5 misura rispettivamente 4890/1970/1920 mm in lunghezza, larghezza e altezza, con un passo di 2800 mm. Per le capacità fuoristrada, il Leopard 5 ha un angolo di attacco di 35 gradi, un angolo di partenza di 32 gradi, un angolo di rampa di 20 gradi e un'altezza minima da terra di 220 mm. Le versioni dotate del sistema di controllo idraulico intelligente del corpo Yunlian-P edizione standard possono raggiungere un'altezza minima da terra di 310 mm.

Essendo un veicolo fuoristrada, il design posteriore è relativamente standard: una carrozzeria squadrata combinata con passaruota pronunciati e una ruota di scorta montata esternamente, offrendo un impatto visivo robusto. In particolare, il portellone è progettato per aprirsi da destra a sinistra ed è dotato di una funzione di aspirazione elettrica, che ne facilita la chiusura senza applicare troppa forza. In questo modo si evita che la polvere arrivi ovunque se il portellone viene chiuso di colpo quando è sporco. La zona del bagagliaio è dotata di numerose prese di corrente, comode per gli utenti durante il campeggio all'aperto o quando si utilizzano dispositivi esterni. ILBYD Formula Leopardo 5viene fornito di serie con quattro punti di ancoraggio fisici del gancio di traino, con una trazione massima di 32,000N. Può anche essere dotato di certificazione di traino 2,5T per soddisfare le esigenze di traino di camper, yacht, ecc.

La BYD Formula Leopard 5 adotta uno stile di design piuttosto squadrato, con fari a matrice elettrica integrati da una sottile griglia anteriore, che creano un piacevole senso di profondità visiva.

Gli interni del BYD Formula Leopard 5 continuano il loro stile robusto, con un totale di tre schermi sulla console centrale. Al centro c'è un display multimediale ad alta definizione da 15,6-pollici 2,5K, mentre il conducente è dotato di uno schermo strumenti da 12,3-pollici e il lato passeggero è dotato di uno schermo da 12,{{9} }schermo di intrattenimento multimediale da pollici.

Dentro ilBYD Formula Leopardo 5continua il tema aspro. Il cruscotto è dotato di tre schermi: uno schermo multimediale centrale ad alta definizione da 15,6-pollici 2,5K, un display da 12,3-pollici per il conducente e un altro schermo di intrattenimento da 12,3-pollici per il passeggero. Il design degli interni del BYD Formula Leopard 5 si basa fondamentalmente sul concetto di "fibbia di bloccaggio", che simboleggia connessione, unicità, potenza e sicurezza, riecheggiando il suo esterno. La console centrale è dotata di una leva del cambio retrattile che si alza quando il veicolo si avvia e scende dolcemente quando viene spento, offrendo un senso di cerimonia.

Sotto la leva del cambio c'è una fila di pulsanti cristallini, presentati in un moderno design industriale. Il veicolo è dotato di pulsanti fisici per i bloccaggi dei differenziali anteriore e posteriore, sufficientemente grandi per un facile utilizzo, soprattutto per i conducenti che indossano guanti in inverno. Dal punto di vista del suono, ilBYD Formula Leopardo 5collabora con il marchio audio francese di fascia alta Devialet, offrendo fino a 18 altoparlanti Devialet, incluso l'altoparlante per poggiatesta del conducente.

Per le configurazioni fuoristrada, ilBYD Formula Leopardo 5utilizza una struttura non unibody. Il suo sistema di trazione integrale comprende tre bloccaggi del differenziale: quello anteriore integrato nel cambio, quello posteriore all'interno del motore posteriore e un bloccaggio del differenziale centrale simulato elettronicamente. Ciò si riferisce alla distribuzione intelligente della coppia e alla ripartizione del sistema di controllo elettronico per gli assi anteriore e posteriore. Inoltre, il veicolo vanta 16 modalità di guida selezionabili, incluso un raggio di sterzata di soli 3,4 metri per la "svolta pivot" del Leopard. I modelli di fascia alta sono dotati del sistema di controllo idraulico intelligente del corpo Yunlian-P, che adatta l'altezza del veicolo, lo smorzamento e la connessione a quattro ruote per ottenere le massime capacità fuoristrada, livellamento da campeggio, comodo recupero degli oggetti e smorzamento della guida urbana multi-livello regolazione. Il telaio è dotato di piastre di protezione per la trasmissione e le batterie per evitare danni causati da terreni accidentati.

Dal punto di vista del potere, ilBYD Formula Leopardo 5è il primo modello della nuovissima piattaforma fuoristrada super ibrida DMO di BYD. È dotato di un sistema di trazione integrale composto da un motore da 1,5 T e doppi motori elettrici. La potenza di picco dei motori elettrici è di 200 kW per l'anteriore e 285 kW per il posteriore, con una potenza nominale di 80 kW per entrambi. Inoltre, la potenza netta massima del motore è di 135 kW. Il BYD Formula Leopard 5 è un modello di motore "montato longitudinalmente", fornendo così ampio spazio per il sistema Yunlian. Il veicolo supporta la ricarica rapida CC da 100 kW, impiegando solo 16 minuti per caricarsi dal 30% all'80%. Offre una ricarica lenta CA da 6,6 kW e una scarica esterna ad alta potenza da 6 kW. ILBYD Formula Leopard 5la capacità di generazione di energia stazionaria raggiunge una potenza massima di 20 kW, con un’autonomia combinata di 1.200 chilometri.