1: A cosa servono?
Gli airbag per le ginocchia vengono attivati durante una collisione per prevenire principalmente l'impatto diretto tra le ginocchia e i pannelli interni sia per il conducente che per i passeggeri.
2: lo sapevi?
La distanza tra le ginocchia e la consolle centrale è la più breve, rendendola un'area vulnerabile soggetta a fratture e lesioni, che richiede protezione. Gli airbag per le ginocchia sono posizionati davanti ai sedili.
Le cinture di sicurezza e gli airbag formano un sistema di sicurezza completo. Gli airbag fungono da caratteristica supplementare rispetto alle cinture di sicurezza, quindi l'uso delle cinture di sicurezza è un prerequisito.
Dipendere esclusivamente dall'airbag non garantisce la sicurezza assoluta, né fornisce una sensazione confortevole e morbida. Le lesioni possono ancora verificarsi e possono anche essere più gravi.
Gli airbag non si attivano sempre a ogni collisione. Se l'impatto non raggiunge il punto di attivazione dell'airbag o non soddisfa i criteri necessari per l'attivazione, l'airbag non si gonfierà.
Gli airbag potrebbero non essere sempre efficaci. Quando i passeggeri si allontanano dai sedili o quando i bambini sono seduti, il sistema airbag potrebbe non fornire la protezione prevista e potrebbe causare danni agli occupanti. Inoltre, nelle collisioni a bassa velocità, gli occupanti ei conducenti che indossano le cinture di sicurezza sono adeguatamente protetti e l'attivazione degli airbag non è necessaria e può persino aggravare le lesioni causate dalla collisione.
Se la spia dell'airbag sul quadro strumenti rimane accesa, indica un possibile malfunzionamento e dovresti farla controllare e riparare.
3: Principi tecnici
Gli airbag per le ginocchia sono costituiti da tre componenti principali: l'airbag, i sensori e il sistema di gonfiaggio. Quando i sensori rilevano una collisione, il sistema di gonfiaggio riempie rapidamente l'airbag con azoto gassoso innocuo o rilascia azoto compresso per gonfiare l'airbag in una frazione di secondo. Questo aiuta a proteggere gli occupanti dalle forze d'urto generate dalla collisione. Dopo circa un secondo, l'airbag inizia a sgonfiarsi attraverso i fori di ventilazione, consentendo agli occupanti di muoversi senza ostacoli.
