1. Lo stress fa parte del lavoro
Lo stress è una parte inevitabile di una carriera nell'autotrasporto. Mi piace sempre la parte di guida del lavoro, non fraintendetemi.
Ma c'è lo stress coinvolto in una carriera di guida di camion.
C'è stress quando sei nel traffico, c'è stress quando cerchi un posto in centro e non riesci a trovarlo e ti sei perso.
C'è lo stress che cerca di tornare in un posto minuscolo, dove non c'è davvero spazio per un rimorchio del trattore.
Al cliente non interessa. Vuole solo che tu sia al molo.
C'è lo stress di essere lontano da casa e preoccuparsi della tua famiglia quando non ci sei.
C'è molto stress nel guidare professionalmente per vivere.
Una delle prime cose che devi fare è imparare a gestire lo stress e prenderlo con calma.
2. La comunicazione efficace è fondamentale
La seconda cosa che devi imparare a fare è come comunicare e gestire le persone con cui hai a che fare.
Contrariamente alla credenza popolare, l'autotrasporto su strada non è solo la libertà della strada e sei tutto solo.
Ci sono persone da affrontare lungo la strada a vari livelli.
Devi trattare con il tuo supervisore.
Devi imparare come maneggiarlo e gestirlo, per comunicargli quali sono le tue esigenze in modo da poter consegnare con successo il suo carico in modo tempestivo. In questo modo, l'azienda di autotrasporti fa soldi... è la loro preoccupazione numero uno.
Devi imparare a comunicare ea gestire il tuo rapporto con i clienti in modo che non ti lascino dietro i 40 in attesa di scaricare.
Devi usare quel tempo in modo efficiente. Molte volte non vieni pagato per l'attesa o sei pagato molto poco per il tempo di attesa, quindi vuoi entrare e uscire da quel molo il più rapidamente possibile piuttosto che essere ignorato dallo spedizioniere o ricevitore.
Devi imparare a comunicare in modo efficace con i lavoratori dell'officina. Il tempo in negozio è generalmente un tempo di inattività non retribuito, quindi vuoi entrare e uscire dal negozio il più rapidamente possibile e imparare a gestirlo con successo, al fine di ridurlo al minimo.
3. Non diventerai ricco come camionista
Un'altra cosa che ho imparato è che probabilmente non diventerai ricco con i trasporti.
Potresti pensare che lo farai, a causa del gran numero di ore che dedichi.
Penseresti che sarebbe controbilanciato da un grosso stipendio, ma non funziona in questo modo, specialmente di questi tempi.
Il tempo che investi non si trasforma spesso in una grande vincita. È un fatto che devi capire e accettare, all'inizio della tua carriera di pilota.
Il costo delle operazioni su strada è aumentato notevolmente. Questo taglia i tuoi profitti.
Non esiste più una colazione da $ 5, è una colazione da $ 12.
$ 2 ti danno solo un caffè e nient'altro. Oggigiorno è particolarmente difficile diventare ricchi se sei un operatore proprietario.
I costi di manutenzione e riparazione di un camion sono saliti alle stelle.
4. Le relazioni soffrono
Una delle più grandi lezioni che ho imparato è quanto sia difficile uno stile di vita da autotrasporto su strada in una relazione.
Generalmente, sei via più di quanto sei a casa.
Questo a sua volta mette a dura prova il tuo coniuge e la tua famiglia.
Devono gestire e gestire la casa e innumerevoli altre faccende, come prendersi cura dei bambini, prendersi cura delle bollette, fare tutti i lavori, falciare il prato.
Lo chiami, devono farlo mentre sei via.
Questi stress sono duri per il partner casalingo.
C'è una perdita di supporto emotivo e morale. Non è qualcosa che si può recuperare con le telefonate e spesso è qualcosa che si perde e non si recupera più se si sta via abbastanza a lungo.
Ho imparato che quando il prossimo carico ha la priorità sulla tua famiglia, stai sicuramente facendo qualcosa di sbagliato ed è ora di cambiare marcia.
5. A volte sono necessarie modifiche
Infine, ho imparato che sebbene possa essere difficile apportare un cambiamento, a volte è la cosa migliore da fare.
Lo scopo del gioco è mettere i soldi in tasca.
Devi lavorare con un corriere che non solo guadagna da solo, ma ti permette anche di guadagnare.
Deve essere un rapporto reciproco.
Troppo spesso, soprattutto di questi tempi, il corriere fa soldi, ma l'autista non tanto.
Devi essere ricompensato per tutto il tuo tempo sulla strada, tutto il tuo tempo lontano. Dopotutto, è anche tempo di lavoro.
Potresti trovarti nella posizione in cui non stai facendo soldi.
Hai incontrato il corriere e hai espresso le tue preoccupazioni sull'essere pagato per i tuoi tempi morti o di attesa o qualunque siano le tue preoccupazioni.
Ma tu e il tuo operatore non sembrate in grado di risolverlo. Direi che è ora di iniziare a cercare un corriere migliore.
Ci sono corrieri migliori là fuori che ti pagheranno per il tuo tempo.
Il tuo tempo vale denaro.
Sebbene sia stressante cambiare lavoro, spesso è la cosa migliore, perché devi guadagnarti da vivere bene.
Non lasciarti ristagnare presso un'azienda di autotrasporti, che non ti tratta bene o non ti paga in modo equo, solo perché hai paura di trasferirti.
Fai la mossa.
Ho dovuto farlo un paio di volte nella mia carriera nel settore degli autotrasporti e ogni volta era la cosa giusta da fare.
Considera un cambiamento se non vieni ricompensato equamente per il tuo tempo.
