Autocarro con cassone ribaltabile SHACMAN 6×4 X3000 usato
Marca del camion: Shacman X3000
Ver.: motore diesel
Modalità di guida: 6×4
Modello motore: WP10H375E62 / WP13.500E501 / WP12.375E50
Potenza: 375 CV 550 CV 460 CV
Standard di emissione: EUROⅡ- EUROⅤ
Usato SHACMAN 6 × 4 X3000 Autocarro con cassone ribaltabile a 10 ruote Autocarro ribaltabile
Serie di modelli | Autocarro con cassone ribaltabile X3000 |
ver. | Motore diesel |
Condizione | Seconda mano |
Sterzo | VELOCE 12JSDX240T |
Standard di emissione | EUROⅤ |
Tipo di guida | 6×4 |
Modello e potenza del motore | WP12.375E50 375HP |
Disposizione dei cilindri | SCR common rail ad alta pressione a sei cilindri in linea, raffreddato ad acqua, a controllo elettronico |
Potenza di uscita massima | 276 kW |
Massima potenza | 375 CV |
Coppia massima | 1800N·m |
Velocità nominale | 1900 giri/min |
Velocità massima di guida | |
Assale anteriore | |
asse posteriore | UOMO 16T |
Interasse (mm) | 3775 più 1400mm |
Carreggiata anteriore (mm) | 2011 millimetri |
Carreggiata posteriore (mm) | 1860/1860 mm |
Sospensione anteriore/posteriore | |
Tipo di cassone | |
Larghezza cabina (mm) | |
Trasmissione | 12 marce avanti più 2 retromarce |
Dimensione della cornice | 850×300(8 più 7)mm |
Serbatoio dell'olio (L) | 400L |
Rapporto al ponte posteriore | 5.262 |
NO. Di primavera | 10/12 |
Pneumatici | 12.00R20 |
Capacità (carico) | 31T |
NO. di pneumatici | 10 pezzi |
Dimensione del vano di carico (L * W * H) | 5.6*2.35*1.5M |
Misurare | 8.4*2.55*3.45M |


Shacman DelongX3000 6×4l'autocarro con cassone ribaltabile standard applica nuovi materiali, accessori per la trasmissione e accessori per il telaio e ha un design leggero, con una ragionevole riduzione del peso di 544 kg. Il modello muck wp10h / WP12 riflette i dati del motore della versione ingegneristica: la gamma di velocità economica si sposta a destra, che è più adatta alle condizioni di lavoro ad alta velocità del veicolo ingegneristico.
Le prestazioni di impermeabilità dell'assale motore da 16 t sono migliorate, la struttura del paraolio lato ruota è ottimizzata, il tubo di sfiato è dotato di un raccordo a T e il dado protettivo lato ruota.
I prodotti come segue:





La nostra fabbrica
La nostra fabbrica di refitting di veicoli copre un'area di oltre 3000 metri quadrati.
La nostra fabbrica di refitting dispone di cinque officine di refitting. La prima è l'officina di smontaggio del veicolo, la seconda è l'officina di pulizia del telaio, la terza è l'officina di manutenzione del veicolo, la quarta è l'officina di verniciatura del veicolo e la quinta è l'officina di assemblaggio del veicolo.
La nostra fabbrica di refitting è dotata di attrezzature professionali per il refitting e ingegneri tecnici esperti.
Ogni camion usato è dotato di rapporto di accettazione della qualità del marciapiede del veicolo", "rapporto di rilevamento del motore" e "rapporto di rilevamento della trasmissione" a causa del nostro fattore di refitting dovuto a standard di rilevamento del veicolo statico e dinamico completi.
La nostra fabbrica di refitting ha la capacità di personalizzazione personale, come cambiare il motore, cambiare il colore della carrozzeria, rafforzare il telaio, cambiare l'assale posteriore, cambiare il volante sinistro con il volante destro, riparare il gas naturale, ecc.
I quattro grandi magazzini di transito sono di proprietà del nostro stabilimento di refitting. Sono magazzino ricambi, magazzino motori, magazzino cambi e magazzino ponti posteriori, che sono la nostra forte forza di riserva e riducono i tempi di riparazione dei veicoli.

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