SERBATOIO GMW 400 Hi-T

Il GMW TANK 400 Hi-T vanta un design esterno fresco e funzionale, che ricorda il volto di un guerriero futuristico. Presenta passaruota con rivetti affilati e un design funzionale della coda, che incarna una forte presenza fuoristrada. Il nuovo veicolo ha una linea della carrozzeria robusta con tetto piatto, accompagnata da uno spoiler sportivo ricco di stile.

Il design della parte posteriore della GMW TANK 400 Hi-T è leggermente intricato, con un piccolo zaino che migliora l'atmosfera fuoristrada. Inoltre, le luci posteriori rettangolari aggiungono un tocco unico. Il portellone si apre lateralmente, rendendo comodo l'accesso. In termini di dimensioni, il veicolo misura 4.985 mm di lunghezza, 1.960 mm di larghezza e 1.905 mm di altezza con un passo di 2.850 mm. L'auto ha un angolo di attacco di 33 gradi e un angolo di partenza di 30 gradi, un'altezza minima da terra di 224 mm e una profondità di guado dell'acqua di 800 mm.

Il GMW TANK 400 Hi-T vanta un nuovissimo design esterno funzionale, caratterizzato da linee robuste della carrozzeria. La porzione posteriore piatta del tetto è dotata di uno spoiler ricco di stile sportivo.

L'interno del GMW TANK 400 Hi-T presenta un layout tecnologico a quattro schermi, tra cui un pannello strumenti LCD da 12,3-pollici, uno schermo di controllo centrale sovradimensionato da 16,2-pollici, un HUD head- display up e uno specchietto retrovisore in streaming.

All'interno del GMW TANK 400 Hi-T, offre uno spazio tecnologico a quattro schermi, con un quadro strumenti digitale da 12,3-pollici, un enorme schermo di controllo centrale da 16,2-pollici, un HUD head- display up e uno specchietto retrovisore in streaming, garantendo un'esperienza di guida ricca di tecnologia. Anche le bocchette di ventilazione a forma di turbo su entrambi i lati del comando centrale aggiungono un tocco di lusso al nuovo veicolo.

La struttura super ibrida fuoristrada Hi4-T, progettata specificatamente per i serbatoi, utilizza una disposizione parallela longitudinale. Viene introdotto per la prima volta nel Tank 500 Hi4-T e nel Tank 400 Hi4-T con una configurazione ibrida 2.0T più 9HAT. Il motore 2.0T ha una potenza netta massima di 180 kW e una coppia massima di 380 N·m. La trasmissione specifica per l'ibrido 9HAT integra un motore ibrido P2 ad alta potenza da 120 kW ad alta tensione, che consente al sistema di raggiungere una potenza combinata di 300 kW e una coppia completa fino a 750 Nm.

Costruito su questo, mantiene il nuovissimo sistema di trazione integrale intelligente (AWD), con una funzione di blocco meccanico Mlock. Può alternare tra le modalità due ruote motrici (2H), AWD intelligente, AWD ad alta velocità (4H) e AWD a bassa velocità (4L). A seconda degli scenari di guida reali, i conducenti possono passare liberamente tra le quattro modalità di guida, soddisfacendo le rigorose esigenze delle condizioni fuoristrada estreme.

Viene fornita con una batteria ad alta energia da 37,1 kWh, che fornisce un’autonomia in modalità elettrica pura di oltre 105 km nel ciclo WLTC. Supporta anche la ricarica rapida super da 50 kW, impiegando solo 24 minuti per caricare dal 30% all'80%. L'auto può anche scaricare l'energia esternamente, fungendo da centro energetico mobile all'aperto. Il sistema SOC intelligente di abbinamento energetico multi-thread è in grado di prevedere in tempo reale in base ai requisiti fuoristrada, alle abitudini degli utenti e alle condizioni stradali, adattando di conseguenza la strategia di gestione dell'energia per allineare il consumo energetico del veicolo alle esigenze di guida quotidiane degli utenti.