SUV Huawei Aito M7 Ultra 2024

In termini di aspetto, la griglia di aspirazione dell'aria inferiore delSUV Huawei Aito M7 Ultra del 2024è stato rimosso, conferendogli un aspetto più pulito che si allinea meglio con la sua identità di veicolo a nuova energia. La parte anteriore superiore continua il design del modello attuale, con una striscia di luci LED a tutta larghezza e un logo AITO illuminato. Inoltre, ilAito M7 Ultrasarà dotato della stessa linea LiDAR {{0}} dell'M9, offrendo un raggio di rilevamento più lungo e, combinato con il sistema ADS 2.0 di Huawei, migliorerà le capacità di guida intelligente del veicolo.

Di lato, la nuova vettura è dotata di cerchi bicolore a sette razze di nuova concezione, che ne migliorano ulteriormente il fascino elegante. Sono state aggiunte finiture cromate ai telai dei finestrini e ai parafanghi anteriori, conferendogli un aspetto visivamente più stratificato rispetto al modello attuale. Il design posteriore riprende quello del modello attuale, con un fanale posteriore a tutta larghezza. La porta di ricarica si trova sul lato sinistro del veicolo e offre opzioni di ricarica sia rapida che lenta, mentre il tappo del serbatoio del carburante si trova sul lato destro. Le dimensioni della nuova vettura sono 5020×1945×1760 mm, con un passo di 2820 mm.

Il cambiamento principale nella parte anteriore del SUV Huawei Aito M7 Ultra del 2024 è l’adozione di un design anteriore chiuso. Rispetto allo stile precedente, l’intero frontale appare più pulito e lo stile del nuovo veicolo energetico è più pronunciato.

La M7 Ultra è stata anche aggiornata con sedili Comfort Cloud con un design comfort stack a 10-strati, rendendo i sedili più morbidi con un migliore supporto e vestibilità. Gli schienali dei sedili anteriori possono reclinarsi fino a 69 gradi all'indietro e, quando collegati ai cuscini dei sedili posteriori, la lunghezza massima raggiunge i 3 metri, consentendo una modalità sedia da spiaggia con doppia reclinazione piatta.

Gli interni della nuova vettura continuano il design generale del modello attuale, con un quadro strumenti LCD curvo da 10,25-pollici e uno schermo di controllo centrale 2K HDR da 15,6-pollici. Il sistema del veicolo utilizza il sistema di cabina di pilotaggio intelligente HarmonyOS e include anche un display HUD heads-up e la ricarica wireless del telefono. Il MagLink posteriore può supportare un grande schermo OLED da 13,2-pollici.

Inoltre, la nuova auto sarà dotata di un nuovo sistema audio spaziale + star ring scatterer, che offre una migliore esperienza di intrattenimento audiovisivo in auto, e lo stesso star ring scatterer è anche una decorazione interna molto squisita. La nuova auto sarà inoltre dotata di sedili Comfort Cloud e aggiungerà una modalità doppia sedia da spiaggia, mentre la versione a sei posti sarà dotata di sedili a gravità zero di serie.

In termini di potenza, la nuova auto continua a utilizzare il sistema di alimentazione range-extended del modello attuale, dotato di un range extender da 1,5 T con una potenza massima di 112 kW. Offre sia la trazione posteriore a motore singolo che la trazione integrale a doppio motore, con una potenza massima rispettivamente di 200 kW e 330 kW e un'accelerazione di 0-100 km/h in 4,8 secondi. A seconda della versione di potenza e configurazione, l'autonomia elettrica pura CLTC dell'auto è di 210-240 km, con un'autonomia combinata di 1250-1300 km. Inoltre, il telaio della nuova auto è stato aggiornato con ammortizzatori a smorzamento continuo variabile CDC, che possono interagire con l'anteprima ADS, offrendo un comfort e una maneggevolezza migliori in diverse condizioni stradali. La sua velocità di prova dell'alce è di 75,5 km/h.

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