Non è garantito. Incidenti e collisioni sono inevitabili durante l’uso quotidiano del veicolo. Quando sono presenti piccole ammaccature, molti proprietari di auto optano per la riparazione della lamiera. La riparazione della lamiera è una tecnica che richiede elevate competenze. Attualmente esistono cinque metodi comuni per la riparazione della lamiera, che spiegherò di seguito.
1:Metodo della piega: questo metodo viene utilizzato principalmente per riparare aree con deformazione da stiramento. Durante la costruzione vengono realizzate alcune pieghe nel punto di deformazione da stiramento. L'area sgualcita sarà leggermente più bassa rispetto alle altre aree. Dopo aver riempito di stucco, viene levigato con una lima prima della verniciatura.
2: Metodo di termoretrazione: riscaldare l'area della lamiera che necessita di riparazione. Quando la temperatura aumenta, la piastra d'acciaio si espande su entrambi i lati, esercitando stress sull'area circostante. Man mano che la temperatura continua ad aumentare finché il metallo non si ammorbidisce, le piastre d'acciaio circostanti torneranno alla loro forma originale. Le piastre in acciaio centrali possono essere raffreddate spruzzando acqua.
3: Metodo di riparazione con allungamento: collegare il dispositivo di allungamento alla posizione concava, quindi estrarre con forza la posizione concava. In alternativa, i perni di saldatura possono essere saldati nella posizione concava e sostituiti con viti. Dopo l'estrazione, i punti di saldatura vengono tagliati con un coltello per mantenere l'integrità della superficie metallica.
4: Metodo di riparazione sfruttando: utilizzare un coltello livellatore o uno strumento appuntito per sollevare gradualmente la parte concava finché non ritorna alla sua forma originale.
5: Metodo di riparazione con martellatura: per sporgenze o depressioni locali su piccola scala, il metodo di martellatura può essere utilizzato per riparare sporgenze e depressioni singole, piccole e poco profonde, facendo subire al metallo una deformazione di estensione e ripristinandolo alla sua forma originale.
La riparazione della lamiera porta sempre alla ruggine?
Non porta necessariamente alla ruggine. Se il maestro applica la vernice antiruggine durante la lavorazione della lamiera, il veicolo non arrugginirà. Se il trattamento antiruggine non viene effettuato dopo la lavorazione della lamiera, è molto probabile che si arrugginisca. Le parti in lamiera generalmente arrugginiscono dall'interno verso l'esterno perché il rivestimento antiruggine originale è stato danneggiato e la ruggine è inevitabile.
L'uso di pennarelli per ritocchi dopo la lavorazione della lamiera previene la ruggine?
Come strumento per riparare i graffi dell'auto, i pennarelli per ritocchi possono essere utilizzati per riparare, coprire e riempire i graffi dopo aver selezionato il modello appropriato in base al colore della vernice. Il riempimento degli spazi vuoti con vernice per ritocchi blocca il contatto tra l'aria e la superficie della carrozzeria, prevenendo la ruggine. Tuttavia, si consiglia comunque di eseguire la spruzzatura della vernice. Dopo un lungo periodo di utilizzo dei pennarelli per ritocchi, la vernice superficiale potrebbe staccarsi, riducendo l'efficacia della prevenzione della ruggine. Per una migliore prevenzione della ruggine, è meglio spruzzare la vernice.
