Il "Raggio di sterzata" si riferisce alla distanza dal centro dello sterzo al punto in cui il volante esterno anteriore tocca il suolo durante il movimento del veicolo. Il raggio di sterzata quando il volante viene girato nella sua posizione estrema è noto come raggio di sterzata minimo.
Quando il volante viene girato al limite massimo, la distanza dal centro dello sterzo al centro del contatto del volante anteriore esterno con il suolo viene definita raggio minimo di sterzata. Rappresenta la capacità di un'auto di percorrere strade con la curvatura più piccola e la sua capacità di fare un'inversione a U su strade strette.
Il raggio di sterzata influisce direttamente sulla manovrabilità di un veicolo. Un raggio di sterzata più piccolo significa che un’auto può navigare più facilmente attraverso aree strette e tortuose o aggirare ostacoli insormontabili, rendendola più agile. Il raggio di sterzata è direttamente correlato al passo del veicolo, alla carreggiata e all'angolo massimo del volante. Un passo e una carreggiata maggiori si traducono in un raggio di sterzata maggiore; al contrario, un angolo di sterzata massimo maggiore si traduce in un raggio di sterzata più piccolo.
