La marcia in folle è una tecnica di guida unica in cui la leva del cambio del veicolo viene spostata in posizione neutra, creando una separazione momentanea tra il motore e le ruote motrici. In questo stato il veicolo continua ad avanzare sfruttando la propria inerzia, senza fare affidamento sulla potenza del motore.
Il fascino della guida in folle risiede nell'esperienza di guida coinvolgente che offre. Per gli automobilisti che amano le auto con cambio manuale, la guida in folle non è solo una tecnica, ma un modo per aumentare il piacere di guida. Durante la guida, selezionando abilmente le posizioni delle marce, i conducenti possono sentire un'interazione più stretta con il veicolo, creando una sensazione unica di piacere di guida.
Tuttavia, la navigazione in folle non è priva di svantaggi. Nonostante i suoi vantaggi, come il risparmio di carburante e il maggiore piacere di guida, l’eccessivo affidamento al coasting può avere alcuni effetti negativi. Ad esempio, nelle auto moderne con sistemi di iniezione del carburante a controllo elettronico, quando il veicolo viene messo in folle, l'ECU potrebbe erroneamente pensare che il veicolo sia al minimo, provocando un aumento dell'iniezione di carburante, che porta a un consumo di carburante non necessario. Inoltre, procedere per inerzia in folle può ridurre l'efficacia della frenata e aumentare il rischio di incidenti, rendendolo qualcosa a cui prestare attenzione.
