La causa principale del tremolio della frizione può essere ricondotta a molti fattori. Una delle cause principali è che il primo albero della trasmissione è fuori servizio, causandone una deformazione irreversibile. Inoltre, anche i bulloni di fissaggio allentati nell'alloggiamento della trasmissione sono uno dei principali responsabili del tremolio della frizione.
Inoltre, è anche comune che la molla di torsione del disco di attrito del disco condotto si guasti, che il disco di attrito venga danneggiato o che l'olio sia contaminato e questi problemi possono portare allo scuotimento della frizione se non trattati in tempo. Se il proprietario riscontra vibrazioni della frizione durante la guida di un veicolo con cambio manuale, deve scoprirne la causa e ripararla il prima possibile.
Per risolvere il problema delle vibrazioni della frizione, è necessario innanzitutto ispezionare attentamente i dischi di attrito. Se si riscontra che la molla di raddrizzamento della torsione del disco di attrito è fuori servizio, usurata in modo irregolare o danneggiata, si deve prendere in considerazione di sostituirla o pulirla a fondo. Allo stesso tempo, l'ispezione della trasmissione è fondamentale. Non appena si riscontra che il primo albero è deformato, si devono adottare misure per sostituirlo immediatamente.
Inoltre è necessario controllare anche lo stato della piastra. Se si riscontra che la piastra di pressione o la piastra condotta sono gravemente usurate, devono essere sostituite in tempo per garantire la sicurezza di guida.
Durante il funzionamento del veicolo, il proprietario dovrebbe avere la capacità di identificare condizioni anomale. Ad esempio, quando il motore è al minimo e innestato una marcia bassa, il rilascio lento del pedale della frizione è probabile che indichi una brusca scossa del corpo. Pertanto, quando i proprietari di automobili riscontrano tali situazioni, devono essere vigili e adottare misure adeguate in tempo per garantire che il veicolo possa guidare in modo stabile.
