1: Cos'è?
Cosa ottieni combinando turbocompressore e sovralimentazione? La risposta è, ovviamente, un sistema a doppio turbocompressore. I sistemi di sovralimentazione e sovralimentazione hanno ciascuno i propri vantaggi e svantaggi. Pertanto, il sistema biturbo è una combinazione dei loro punti di forza.
2: Principio
Un motore biturbo è costituito da un turbocompressore e un compressore che lavorano insieme. Questo sistema dual-boost combina i vantaggi sia del turbocompressore che della sovralimentazione, consentendo l'integrazione di questi due diversi tipi di sistemi di induzione forzata per completarsi a vicenda. Volkswagen, come uno dei primi produttori automobilistici ad applicare sistemi biturbo utilizzando diversi tipi di sovralimentazione (turbocompressione e sovralimentazione) ai veicoli di serie, ha raggiunto una notevole maturità nell'applicazione tecnica dei sistemi biturbo.
3: funzione
Il motore biturbo risolve efficacemente i problemi di scarsa economia di carburante nei sistemi sovralimentati e il fenomeno del "turbo lag" comunemente sperimentato a bassi regimi nei sistemi turbocompressi. Tuttavia, a causa della complessa struttura del sistema biturbo, non è facile abbinarlo al motore e richiede elevati standard di produzione anche per i componenti del motore. Di conseguenza, l'applicazione dei sistemi biturbo è attualmente limitata a determinati modelli di veicoli.
