Il bloccasterzo è una caratteristica antifurto di base. Quando il volante del veicolo è bloccato e non può essere avviato, è possibile inserire la chiave, premere il freno, quindi girare il volante a sinistra e a destra girando contemporaneamente la chiave per completare il processo di sbloccaggio del volante. Tieni presente che se non giri il volante mentre provi a girare la chiave, la chiave non girerà.
È importante verificare in modo proattivo se il veicolo è parcheggiato correttamente dopo il parcheggio. Se dimentichi quanti giri hai fatto con il volante, puoi osservare la posizione delle ruote dall'esterno. Se dopo aver spento il veicolo ti accorgi che gli pneumatici non sono allineati, ricorda di non riallineare forzatamente il volante. È necessario riavviare il veicolo e quindi riallineare il volante per evitare di danneggiare il meccanismo dello sterzo.
Il punto esclamativo sul volante del veicolo è il simbolo del servosterzo elettrico. È normale che si accenda quando il veicolo non viene avviato e si spenga automaticamente una volta avviato il veicolo. Se la spia rimane accesa dopo l'avviamento del veicolo, indica un malfunzionamento del servosterzo elettrico. È essenziale portare il veicolo per l'ispezione o la riparazione il prima possibile.
Il servosterzo elettrico offre molti vantaggi ai conducenti in termini di principio strutturale. Tuttavia, poiché l’assistenza elettrica si basa direttamente su un motore elettrico per azionare il meccanismo dello sterzo, può fornire solo un’assistenza limitata. Ciò rende difficile l'utilizzo su veicoli più grandi. Inoltre i numerosi componenti elettronici e la stabilità e affidabilità del sistema non sono paragonabili a quelle delle parti meccaniche. Nella guida reale mancano anche le informazioni sulla sensazione della strada.
