Le auto nuove tendono ad avere un consumo di carburante relativamente elevato a causa della necessità di rodare il motore. Durante il processo di rodaggio si verifica un maggiore attrito tra i componenti, che richiede più potenza e quindi consuma più carburante. Un consumo di carburante di 13 litri per 100 chilometri è considerato normale per i SUV o i veicoli con cilindrate maggiori. Tuttavia, per le auto familiari compatte, un consumo di carburante di 13 litri per 100 chilometri è considerato elevato.
Veicoli diversi hanno cilindrate diverse, con conseguenti tassi di consumo di carburante diversi per 100 chilometri. Inoltre, il consumo di carburante è influenzato dalle abitudini di guida, dalle condizioni stradali, dal carico del veicolo, dalla pressione dei pneumatici e dalle condizioni meteorologiche. In generale, per le berline normali con cilindrate comprese tra 1,5 L e 2,0 T, il consumo di carburante varia da 7 a 10 litri per 100 chilometri, con un periodo di rodaggio che raggiunge potenzialmente circa 10 litri per 100 chilometri.
Durante il periodo di rodaggio di un'auto nuova, è importante sviluppare buone abitudini di guida e controllare la velocità del veicolo, evitando una guida aggressiva. Normalmente, il consumo di carburante durante il periodo di rodaggio è leggermente superiore, circa 1-2 litri ogni 100 chilometri in più rispetto a condizioni normali. Ciò è dovuto principalmente al fatto che i componenti della nuova vettura non hanno ancora raggiunto il loro stato di funzionamento ottimale e non sono sufficientemente lisci, con conseguente maggiore resistenza all'attrito e aumento del consumo di carburante. Tuttavia, dopo il periodo di rodaggio, il consumo di carburante dovrebbe diminuire.
In sintesi, è normale riscontrare un consumo di carburante maggiore durante il periodo di rodaggio. Dopo aver completato il periodo di rodaggio di circa 2000 chilometri, il consumo di carburante dovrebbe diminuire relativamente. Evitare una guida aggressiva e adattare le operazioni di cambio marcia e frenata alle effettive condizioni del traffico, soprattutto nelle aree congestionate.
