1: Cos'è?
Il cambio manuale automatizzato (AMT) rappresenta un miglioramento rispetto ai tradizionali cambi manuali. Combina i vantaggi delle trasmissioni automatiche (AT) e manuali (MT). L'AMT mantiene la trasmissione a ingranaggi di un cambio manuale incorporando le capacità di cambio automatico di una trasmissione automatica idraulica.
2:Caratteristiche
Rispetto a un cambio manuale (MT), l'AMT offre i seguenti vantaggi: funzionamento più semplice, cambio intelligente, nessuna necessità del pedale della frizione, maggiore potenza e tempismo più preciso dei cambi di marcia. Emula il comportamento di guida di autisti esperti, evitando operazioni errate e migliorando la sicurezza.
Rispetto a una trasmissione automatica (AT), l'AMT offre i seguenti vantaggi: maggiore potenza, efficienza di trasmissione superiore di oltre il 7% senza perdita di potenza, risparmio di carburante del 20%, costi di produzione inferiori (fino al 30% di vantaggio in termini di costi), migliore ereditabilità della produzione, costi di manutenzione inferiori rispetto a MT e costi inferiori rispetto a AT. Rispetto a una trasmissione a variazione continua (CVT), AMT presenta i vantaggi di un costo inferiore, facilità di produzione, manutenzione conveniente, costi complessivi inferiori e migliore compatibilità con vari modelli di veicoli.
3: Principio
Il principio di funzionamento dell'AMT prevede la modifica del cambio manuale alterando principalmente il meccanismo di controllo del cambio manuale. La struttura complessiva della trasmissione rimane invariata, mentre viene aggiunto un sistema automatizzato a controllo elettronico per ottenere il cambio automatizzato. Pertanto, l'AMT è essenzialmente controllato da un computer che aziona un sistema robotico per eseguire le azioni di innesto della frizione e selezione delle marce. Le tecnologie di base dell'AMT sono il controllo del microcomputer, la tecnologia elettronica e la qualità, che determinano direttamente le prestazioni e la qualità operativa dell'AMT.
