1: Cos'è?
Un motore diesel è un motore a combustione interna che converte l'energia chimica in energia meccanica utilizzando il gasolio come fonte primaria di carburante.
2: lo sapevi?
I motori diesel hanno molte somiglianze con i motori a benzina in termini di cicli operativi, ma differiscono nel processo di accensione. In un motore diesel, la miscela aria-carburante nei cilindri viene accesa per compressione, anziché da una scintilla.
3: Vantaggi:
Produce una coppia maggiore a parità di cilindrata.
Offre una migliore efficienza del carburante.
4: Svantaggi:
Di dimensioni maggiori rispetto ai motori a benzina.
Genera livelli di rumore più elevati.
Costi di produzione più elevati e minore manutenzione rispetto ai motori a benzina.
L'avviamento a freddo può essere più difficile in inverno.
Emette livelli più elevati di fuliggine di carbonio e particolato (PM).
5: Principio di funzionamento:
Il motore diesel genera potenza bruciando gasolio all'interno dei cilindri, che aziona il pistone collegato all'albero motore, con conseguente movimento rotatorio alternativo e potenza erogata.
Un motore diesel a quattro tempi è costituito da quattro tempi o cicli: aspirazione, compressione, potenza e scarico.
Colpo di aspirazione:
Il pistone, azionato dall'albero motore, si sposta dal punto morto superiore (PMS) al punto morto inferiore (PMS), aprendo contemporaneamente la valvola di aspirazione e chiudendo la valvola di scarico. Man mano che il pistone si sposta dal PMS al PMI, il volume sopra il pistone aumenta, riducendo la pressione all'interno del cilindro e creando un vuoto parziale. Con la valvola di aspirazione aperta, l'aria fresca viene aspirata nel cilindro dal collettore di aspirazione. Quando il pistone raggiunge il PMI, il cilindro viene riempito di aria fresca.
