Alcune persone potrebbero pensare che la marcia per inerzia in folle (N) possa ridurre i danni al veicolo perché non esiste un collegamento diretto tra il motore e la trasmissione. In realtà, la marcia per inerzia in folle (N) potrebbe non danneggiare la trasmissione, ma comporta alcuni rischi.
Quando un veicolo procede per inerzia in folle (N), il motore perde il controllo della trazione sugli pneumatici, il che può portare ad una velocità incontrollabile. Soprattutto in situazioni di emergenza, fare affidamento esclusivamente sui freni può aumentare il rischio di collisioni. Inoltre, una marcia prolungata in folle (N) può causare il funzionamento continuo del motore al minimo, con conseguente aumento del consumo di carburante.
Ancora più importante, l'uso frequente della marcia per inerzia in folle (N) può danneggiare la trasmissione, causando potenzialmente la deformazione degli ingranaggi. Ciò non solo comporta rischi per la sicurezza, ma comporta anche costosi costi di riparazione. Si consiglia pertanto di utilizzare la folle (N) solo quando necessario, ad esempio durante l'attesa al semaforo, per evitare stalli e riavviamenti rapidi del motore.
Per ottenere un risparmio di carburante, sono fondamentali buone abitudini di guida. Evitare accelerazioni improvvise e frenate brusche può effettivamente far risparmiare carburante. Inoltre, la scelta di carburante di alta qualità da stazioni di servizio affidabili può migliorare l’efficienza del carburante. Affidarsi alla navigazione per inerzia in folle (N) per risparmiare carburante può avere l'effetto opposto.
In conclusione, la marcia per inerzia in folle (N) nei veicoli con cambio automatico può essere utilizzata in determinate situazioni, ma deve essere eseguita con cautela per ridurre i danni al veicolo e i rischi per la sicurezza.
