1: a cosa serve?
Il sistema assiste automaticamente nel parcheggio e persino nell'uscita dai parcheggi senza la necessità di sterzare manualmente.
2: Vantaggi:
Il parcheggio automatico è comodo per i neopatentati e fa risparmiare fatica ai guidatori esperti.
Aiuta a prevenire graffi e collisioni causati da errori di parcheggio.
3: Idee sbagliate:
Anche con l'assistenza dei sistemi di parcheggio automatico, è comunque richiesta l'attenzione del conducente e sono necessarie osservazione e conferma.
Non tutti i varchi possono essere utilizzati per il parcheggio automatico; spazio aggiuntivo deve essere riservato per soddisfare i requisiti del sistema.
Il parcheggio automatico richiede ancora alcuni input da parte del conducente, come il controllo dei freni e il passaggio alla marcia appropriata come guidato. Il sistema si arresta immediatamente quando c'è un intervento del conducente, come lo sterzo.
4: lo sapevi?
Dopo aver attivato il sistema di parcheggio automatico, il veicolo cerca tipicamente parcheggi adatti. Non tutti i parcheggi sono compatibili con il parcheggio automatico. Al giorno d'oggi, i sistemi supportano non solo il parcheggio parallelo ma anche il parcheggio perpendicolare.
Diversi modelli e marchi di auto hanno metodi e condizioni diversi per attivare i loro sistemi di parcheggio automatico.
Quando foglie, detriti o ghiaccio ricoprono il marciapiede, il sistema di assistenza al parcheggio potrebbe avere difficoltà a riconoscere il marciapiede. Inoltre, foglie e ghiaccio possono causare una significativa dispersione dei segnali ultrasonici, portando a segnali di eco deboli che possono causare errori.
Se sul parcheggio sono presenti piccoli ostacoli come dissuasori, il sistema potrebbe non rilevarli e considerare lo spazio come disponibile. Ridurre la velocità del veicolo può aumentare la capacità del sistema di riconoscere piccoli oggetti nello spazio di parcheggio.
5: Principio tecnico:
I sensori radar posizionati attorno al veicolo misurano la distanza e gli angoli tra l'auto e gli oggetti circostanti. Il computer di bordo calcola quindi la procedura operativa e regola il movimento del volante in base alla velocità del veicolo.
Il sistema è costituito da un sistema di raccolta dati ambientali, un processore centrale e un sistema di controllo della strategia del veicolo. Il sistema di raccolta dei dati ambientali include un sistema di acquisizione delle immagini e un sistema di rilevamento della distanza a bordo, che raccolgono dati sull'immagine e sulla distanza degli oggetti circostanti e li trasmettono al processore centrale tramite linee dati.
Il processore centrale analizza i dati raccolti per determinare la posizione attuale dell'auto, la posizione target ei parametri ambientali circostanti. Sulla base di questi parametri, la strategia di parcheggio automatico viene formulata e convertita in segnali elettrici.
Il sistema di controllo della strategia del veicolo riceve i segnali elettrici e controlla i movimenti dell'auto, come l'angolo e la direzione, fino a quando non si parcheggia nello spazio designato.
6: Ulteriori letture:
Diversi sistemi di parcheggio automatico utilizzano vari metodi per rilevare gli oggetti intorno al veicolo. Alcuni sistemi installano sensori attorno ai paraurti anteriore e posteriore, che fungono sia da trasmettitori che da ricevitori. Questi sensori emettono segnali che si riflettono quando incontrano ostacoli intorno all'auto. Il computer di bordo utilizza quindi il tempo impiegato per ricevere i segnali per determinare la posizione degli ostacoli. Altri sistemi utilizzano telecamere o radar montati sui paraurti per rilevare gli ostacoli. Tuttavia, il risultato finale è lo stesso: l'auto rileva i veicoli parcheggiati, misura le dimensioni dello spazio di parcheggio e determina la distanza dal marciapiede, consentendo al veicolo di parcheggiare da solo.
