DongFeng EOLO YiXuan GS

La DongFeng AEOLUS YiXuan GS sfoggia una griglia nuova di zecca, abbinata a fari affilati, che le conferiscono un aspetto complessivamente sportivo. Inoltre, il suo paraurti anteriore presenta un design con una trama in finta fibra di carbonio sul labbro, presentando uno stile all'avanguardia e aggressivo.

Il profilo laterale è allungato, alludendo all'essenza di un'auto da turismo crossover. Una vita leggermente ascendente dà la sensazione di essere pronti a entrare in azione. Il nuovo veicolo è dotato di cerchi da 17-pollici più sportivi e pinze dei freni colorate, che aggiungono un tocco di vivacità e migliorano l'atmosfera energica dell'auto.

Il veicolo è dotato di cerchi da 17-pollici più sportivi ed è completato da pinze dei freni colorate, che migliorano l'atmosfera energica generale dell'auto.

Il veicolo è dotato di un cruscotto LCD da 7-pollici e, inoltre, include un display verticale da 13-pollici, che riduce anche il numero di pulsanti fisici nell'area di controllo centrale.

Il design posteriore enfatizza un aspetto più robusto. Il paraurti posteriore è stato ridisegnato con linee audaci, impreziosite da intricati dettagli. Inoltre, vanta un design di scarico a doppia uscita. Per quanto riguarda le dimensioni, la vettura misura 4.610 mm di lunghezza, 1.830 mm di larghezza, 1.610 mm di altezza, con un passo di 2.680 mm.

Si può dire che gli interni del DongFeng AEOLUS YiXuan GS siano il punto forte di questo aggiornamento. La combinazione cromatica degli interni nero/grigio chiaro è arricchita da vivaci elementi arancioni. Il volante multifunzionale è stato rinnovato nel design. L'auto è dotata di un cruscotto LCD da 7-pollici e di uno schermo aggiuntivo da 13-pollici orientato verticalmente, che riduce anche il numero di pulsanti fisici nell'area di controllo centrale. Inoltre, il design delle bocchette dell'aria condizionata è stato aggiornato.

In termini di prestazioni, la DongFeng AEOLUS YiXuan GS è alimentata da un motore 1.5T che eroga una potenza massima di 197 cavalli (145 kW) e una coppia massima di 300 N·m. La trasmissione è abbinata ad un cambio Getrag DCT.